为使每位客户更换阀体后,变速箱维修后成功率更高,减少不必要的工作量,提升维修的质量和维修的效率,安装阀体前请详细阅读以下说明:
Annak érdekében, hogy minden ügyfél kicserélje a szeleptestet, a sebességváltó javítását nagyobb sikerességi sebesség után, csökkentse a felesleges munkaterhelést, javítsa a javítás és a javítási hatékonyság minőségét, kérjük, olvassa el a következő utasításokat, mielőtt a szeleptest telepítése:
1.保持整个变速箱的清洁度,是确保阀体正常工作运转的先决必要条件,离合器已出现烧痕,油液变色变浑浊含有大量细微杂质都将影响阀体的正常,如发现异常请按以下建议进行检查维修;
A teljes sebességváltó tisztaságának fenntartása egy előfeltétel ahhoz, hogy a szeleptest normál munkakör működését biztosítsák, a tengelykapcsoló égési jelek, folyadék elszíneződés és zavarosság, amely számos finom szennyeződést tartalmaz, befolyásolja a normál szeleptestet, például a rendellenességek felfedezését, kérjük, ellenőrizze és javítsa a következő ajánlások alapján;
2. 离合器分解/检查/安装, 对离合器组件中的钢片/摩擦片及密封胶活塞做为必换件更换, oe 离合器组件由博格华纳提供, 因组件摩擦系数下降导致的换挡拨叉异响, 档位调节器 1/2/3/4 位置不正确或错误故障, 离合器匹配无法通过, 挂档或爬行功能舒适性变差等故障, 离合器间隙标准要求:
A tengelykapcsoló -szétszerelés/ellenőrzés/beszerelés, az acéllemez/súrlódó lemez és a tömítőanyag dugattyú a tengelykapcsoló -szerelvényben, mint kötelező csere, a Borgwarner által biztosított OE tengelykapcsoló -szerelvény, a súrlódás együtthatójának csökkenése miatt, a COMOTTY CSATLAKOZÁSA, A COMOTCE CSATLAKOZÁSA, A CLUTCH CUNCE COME A COMP -ba, a CLUTCH CUNCE -t, a CLUTCH CUCK -os, a CLUTCH CUCK -os, a SHICH 1/2/3/4. A fogaskerék vagy a mászó funkció romlása a hibák, a tengelykapcsoló -rés szokásos követelményei:
K1间隙(2.0-2,2 mm),K2间隙(1.2-1,4 mm),油环/活塞做必要的更换.
K1 clearance (2., az olajgyűrű/dugattyú a szükséges cserét.
3.更换线排(建议使用原厂件),线排因接触不良内阻过大,导致报执行器电磁阀故障;安装线排前先清洁电脑上针脚上的氧化层(与线排接触位置),更换供油导管上的密封O圈;
Cserélje ki a huzalvonalat (az eredeti alkatrészek használatához ajánlott), a huzalvezeték a belső ellenállás rossz érintkezése miatt túl nagy, ami a működtető mágnesszelep -szelep meghibásodásának jelentését eredményezi; A huzalvonal telepítése a számítógép előtt, hogy megtisztítsa az oxidált réteget a csapokon (a huzalvonal érintkezési helyzetével), az O-gyűrű lezárása az olajellátó vezetéken;



|
Acéllemez-K1 hullám cikkszám: 50261SEP |
|||
|
Fogak száma |
Vastagság (mm) |
Belső átmérő (mm) |
Mennyiség |
|
36outer fogak |
2.00 |
177.50 |
4 |
|
Acéllemez-K2 lapos alkatrészszám: 50265SEP |
|||
|
Fogak száma |
Vastagság (mm) |
Belső átmérő (mm) |
Mennyiség |
|
36outer fogak |
2.00 |
177.50 |
1-3, a modelltől függően változik |
| Acéllemez-K2 lapos alkatrészszám: 50264SEP | |||
|
Fogak száma |
Vastagság (mm) |
Belső átmérő (mm) |
Mennyiség |
|
30outer fogak |
2.00 |
113.5 |
5 |
| Acéllemez-K2 hullám alkatrészszám: 50263SEP | |||
|
Fogak száma |
Vastagság (mm) |
Belső átmérő (mm) |
Mennyiség |
|
30outer fogak |
2.00 |
113.5 |
2 |


4.双离合烧蚀后,油格必须更换外滤;
A kettős tengelykapcsoló ablációja után az olajtömítést külső szűrőre kell cserélni
5.用诊断电脑查看数据时对离合器的状态进行判断,依据如下
Bírja meg a tengelykapcsoló állapotát, amikor az adatokat diagnosztikai számítógéppel nézi a következők alapján.

6.推拉换挡拨叉不应有任何卡滞,清除推杆上档位行程传感器上的杂质,有大负荷强制降档冲击
并伴有啮合声的, 须拆检同步环间隙不小于 1,1 mm;
Tolja és húzza meg a műszakvillát nem lehet stagnálás, tisztítsa meg a sebességváltó -érzékelő szennyeződéseit a tolórúdon
És az elkötelezettség hangja kíséretében szétszerelni kell, hogy ellenőrizze, hogy a szinkronizáló gyűrűrés nem kevesebb, mint 1,1 mm.
7.电脑常见故障:
Ellenőrizze a közös kudarcokat:

8.严格按照厂家提供的操作步骤拆装阀体,安装后加注7.5L双离合油,原厂油品具有最优性价比,会减少偶遇很多稀奇古怪的故障症状的同时让变速箱更好工作.
A szeleptestet szigorúan szétszerelik a gyártó által biztosított működési lépések szerint, a telepítés után 7,5 literes kettős tengelykapcsoló -folyadékkal töltik meg. Az eredeti olaj a legjobb költségteljesítményt mutatja, csökkenti az alkalmi találkozást, sok furcsa és bizarr tüneteket, ugyanakkor a sebességváltó javítása érdekében.







