sofia@andytransparts.com    86 152 6767 3880
Cont

Van kérdés?

86 152 6767 3880

video

Serpenyő tömítéssel 0DN321359B

{{0}}CK-0001-OEM serpenyő tömítéssel OEM 0DN szám 0DN321359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Termékszám:{{0}}DN321359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Súly (kg): 0,75 kg
Transz:{{0}}CK 0DN
OEM: Új és Oe
A szálláslekérdezés elküldése

A termék bemutatása

cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f
 
Nagykereskedelmi serpenyő tömítéssel 0DN321359B szállító
 

A TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD 2011 óta lépett be a sebességváltó területére. A vezető egykor a Lintex Groupnál dolgozott, egy helyi kínai nedves súrlódási lemezeket gyártó cégnél, és 2014-ben alapította meg saját cégét, mivel sok ügyfélnek eltérő igényei vannak a sebességváltó-alkatrészekre.

Termékek széles választéka

CVT-alkatrészek széles választékát kínáljuk, beleértve a CVT-csapágyakat és a CVT-szíjtárcsákat, a kettős tengelykapcsolókat DSG- és DCT-alkalmazásokhoz, valamint az automatikus sebességváltók komplett átépítő készleteit.

Jó minőség

Kiváló minőségű anyagokat és alkatrészeket szerzünk be, alapos minőségellenőrzést végzünk a gyártási folyamat során, és betartjuk a szigorú minőség-ellenőrzési protokollokat.

Szövetkezeti országok széles köre

Hosszú távú kapcsolatokat építettünk ki az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Spanyolországban, Németországban, USA-ban, Chiliben, Egyesült Arab Emírségekben, Lettországban, Olaszországban, Lengyelországban, Trinidad és Tobagoban, Ausztráliában, Új-Zélandon és Koreában.

24 órás online szolgáltatás

Ügyfélszolgálati képviselőink a hét minden napján, 24 órában rendelkezésre állnak, és segítenek Önnek bármilyen kérdésben, műszaki kérdésben vagy értékesítés utáni szolgáltatásban.

 

4c93eeaefabc1bd6e788b0deab721b47pan-with-gasket-0dn321359b6b932a96-a99a-48ed-9ae5-ecb304da171a

 

Mi az a pan with tömítés?

Az automata sebességváltó tömítése egy kis gumidarab, amely kritikus a sebességváltó teljesítménye és egészsége szempontjából. A sebességváltó tálca és a sebességváltó háza közé illeszkedik, és célja, hogy megakadályozza a sebességváltó-folyadék kiszivárgását.

 

 

Termék paraméter

 

RÉSZSZÁM

0CK-0001-OEM

Termék név

Pan Tömítéssel

OEM NEM

{{0}}}DN 321 359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K

Sebességváltó modell

0CK

Minőség

0CK

Súly (kg)

0,75 kg

Moq

5 db

Átfutási idő

Általában 3-10 nappal a fizetés után

Csomagolás

Netuális csomagolás: Buborék + Karton csomagolás

 

 

Termék részletek Kép

 

0CK-0001-OEM 10
0CK-0001-OEM 2
0CK-0001-OEM 7
0CK-0001-OEM 9
0CK-0001-OEM 10
0CK-0001-OEM 8
0CK-0001-OEM 3
0CK-0001-OEM 4

 

 

A tömítés előnyei
 

 

Szivárgásmentes

A tömítés egy tömítőelem, amelyet két tárgy közötti rés kitöltésére és a közeg szivárgásának megakadályozására használnak. A tömítések általában rugalmas anyagokból készülnek, amelyek jó tömítő hatást érhetnek el, elkerülhetik a folyadék, gáz vagy egyéb anyagok szivárgását, és nagymértékben javítják a berendezés működési hatékonyságát.

Anti-Vibráció

A tömítések csökkenthetik a zajt és a vibráció által okozott vibrációt a berendezés működése közben. A tömítések viszonylag stabil tömítést tudnak fenntartani, és elnyelik a vibráció egy részét, amikor a berendezés nyomása és rezgése megváltozik, ezáltal csökkentve a zajt és meghosszabbítva a berendezés élettartamát.

Korrozióállóság

A tömítések rendkívül rugalmas, korrózióálló anyagokból, például gumiból készülnek. Ez az anyag jó korrózióállósággal rendelkezik, és különféle elektromos berendezésekben, gépekben és más területeken használható, hogy elkerülje a tömítések korrózióját és a tömítő hatás elvesztését a közeg pH-ja, sótartalma stb. miatt.

Magas biztonság

A tömítések előnyei közé tartozik a nagy biztonság is. Használat közben a tömítés nem hoz létre szikrát vagy statikus elektromosságot, és nem reped fel vagy robban fel még magas hőmérsékletű és nagynyomású környezetben sem. Emiatt a tömítés kritikus biztonsági tömítőelemmé válik magas kockázatú környezetben.

Erős alkalmazkodóképesség

A tömítések előnye, hogy alkalmazkodóak. A tömítés típusa, anyaga, mérete stb. testreszabható a berendezés különböző követelményei szerint, hogy megfeleljen a tömítési igényeknek különböző munkakörülmények között.

Költségmegtakarítás

A tömítések növelhetik az érintkezési felületet, csökkenthetik a nyomást, megakadályozhatják a kilazulást, valamint megvédhetik az alkatrészeket és a csavarokat. Ugyanakkor a tömítések beszerelése és cseréje is nagyon kényelmes, ami időt és költséget takaríthat meg.

 

 

Serpenyő tömítéssel: Minden, amit tudnod kell!

Kétféle tömítés létezik, nevezetesen kemény és puha, az alkalmazástól függően. A tömítések két alkatrész egymáshoz tömítésére szolgálnak, és áthaladást biztosítanak a folyadék átáramlásához a sebességváltón. Leginkább ezeket a tömítéseket használják a szelepház és az olajszivattyú tömítésére a sebességváltó háza ellen. A kemény tömítések a folyadék áramlásának irányítására vagy az elválasztólap és a szeleptest közötti járat lezárására szolgálnak.

35887967040c10ee370f27d6ddf5d4d1pan-with-gasket-0dn321359b5d10ae79-bfbe-400d-8133-1269e1df323c

 

 

A tömítés anyaga
 

Gumitömítés

A gumitömítés egy általánosan használt tömítőgyűrű, általában szintetikus gumiból és természetes gumiból készül. A gumitömítések kiváló hőállósággal, sav- és lúgállósággal, korrózióállósággal és egyéb tulajdonságokkal rendelkeznek, így alkalmasak különféle ipari területekre, például autók, gépek, berendezések stb.

Színesfém tömítések

A színesfém tömítések rozsdamentes acélból, rézből, alumíniumból és egyéb fémanyagokból készülnek. A színesfém tömítések jó magas hőmérsékleti ellenállással, korrózióállósággal és jó tömítési tulajdonságokkal rendelkeznek. Széles körben használják hidraulikus rendszerekben, vegyi berendezésekben, élelmiszer-feldolgozó berendezésekben és más területeken.

Műanyag tömítés

A műanyag tömítések főként poliamidból, polipropilénből, poliuretánból és más anyagokból készülnek, és kiváló kopásállósággal, kémiai korrózióállósággal és hőállósággal rendelkeznek. A műanyag tömítések sima tömítésre és alacsony tömítési igényű alkalmazásokra alkalmasak, mint például a vegyipar, az elektronika, a mezőgazdaság és más területeken.

Természetes szálas tömítés

A természetes szálas tömítések általában természetes anyagokból, például lenből, pamutból és papírból készülnek. Jó tömítéssel és áteresztőképességgel rendelkeznek, és alkalmasak alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású tömítési alkalmakra, mint például háztartási készülékek, autóalkatrészek stb.

 

 

5 jel arra, hogy kifújt a fejtömítés
 
 

Túlmelegedés

A túl sokszor túlmelegedett motor a fejtömítés meghibásodását okozhatja, de fordítva, a kifújt fejtömítés a motor túlmelegedését is okozhatja. Forró kipufogógázok szivároghatnak a hűtőrendszerbe, vagy hűtőfolyadék szivároghat a hengerekbe, és gőzként éghet le, mindkét esetben a motor túlmelegedését eredményezi.

01

Erővesztés

Ha egy meghibásodott fejtömítés lehetővé teszi a sűrített levegő/üzemanyag távozását, a henger kompressziója csökken. Ez a kompresszióvesztés a motor durván járását és a motor teljesítményének jelentős csökkenését eredményezi. Ezt a fajta meghibásodást általában kipufogógáz-szivárgáshoz hasonló hang kíséri.

02

Olajszennyeződés

A fejtömítés meghibásodásának egyik legtisztább jele a tejszerű iszap az olajbetöltő sapka vagy a nívópálca alsó oldalán. Ezt az okozza, hogy hűtőfolyadék kerül az olajba, és fordítva. Bár ez nem meggyőző bizonyíték a fejtömítés meghibásodására, ez általában jó jelző, és biztos jel, hogy a motornak szét kell válnia, hogy megtalálja a szennyeződés forrását.

03

Fehér füst

A hibás fejtömítés leggyakrabban a kipufogóból gomolygó, édes illatú fehér füstfelhőket eredményez. A füstöt az okozza, hogy a fagyálló a tömítésen túl a hengerekbe szivárog, ahol az égési folyamat részeként gőzzé alakul.

04

Külső szivárgások

Ha egy hengerfej-tömítés kifújt a víz- vagy olajjárat és a motor külseje között, az eredmény egyszerű hűtőfolyadék- vagy olajszivárgás lehet. Ez a legkevésbé szörnyű változata a kifújt fejtömítésnek, de ennek ellenére komoly.

05

 

 

Melyek a lépései az autóm automata sebességváltó tömítéseinek cseréjének?

 

 

1. lépés

Ügyeljen arra, hogy a motor és a sebességváltó hideg legyen, hogy elkerülje az égési sérüléseket.

 

2. lépés

Emelje fel a járművet emelő és emelőtámaszok segítségével.

 

3. lépés

Keresse meg a sebességváltó-teknőt az autó alól, és helyezzen alá egy leeresztő edényt.

 

4. lépés

Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a sebességváltó-teknő csavarjait, és engedje le a sebességváltó-folyadékot a leeresztőteknőbe.

 

5. lépés

A folyadék leeresztése után távolítsa el a serpenyőt tartó csavarokat, és válassza le a sebességváltóról.

 

6. lépés

Tisztítsa meg teljesen a serpenyőt, és hagyja megszáradni. Ezután helyezzen egy új tömítést a sebességváltó tálca peremére.

 

7. lépés

Ezt követően a csavarok meghúzásával rögzítse vissza a serpenyőt a sebességváltóhoz. Ne használjon túl nagy nyomatékot a csavarok csavarozásához, mert az károsíthatja a tömítést, ami szivárgást okozhat.

 

8. lépés

Töltse fel a sebességváltó-folyadékot, és indítsa el a motort, hogy normál hőmérsékletre melegedjen. Váltsa át többször a sebességváltót.

 

9. lépés

Állítsa le a motort, és ellenőrizze a sebességváltó-folyadékot egy nívópálcával. A folyadéknak a töltés között kell lennie, és további jeleket kell tenni a nívópálcán.

 

 

együttműködő partner
 
 

Együttműködő partnert keresünk üzletünk bővítéséhez.

 

1706576913055

1706576901224

Kapcsolatfelvétel most

 

GYIK

K: Hogyan sérülhet meg a sebességváltó tálca és a tömítés?

V: A sebességváltó-tálcák hajlamosak megsérülni, mivel a járműben helyezkednek el. Mivel általában a futóműben helyezkednek el, a sebességváltó-lemezek kilyukadhatnak a sebességrögök és az úttörmelék miatt. Ezen túlmenően, ha a járművet terepen vezeti megfelelő szabad hasmagasság nélkül, az is károsíthatja a sebességváltót és más közeli alkatrészeket.
A jármű normál működési körülményei, mint például a hő és a vibráció, valamint a jármű általános kora a sebességváltó tálca, a tömítés és a csavarok meghajlását, elhasználódását és szivárgását okozhatják.

K: Mi az a fejtömítés?

V: A fejtömítés lezárja a belső égési folyamatot, és megakadályozza a hűtőfolyadék és az olaj keveredését. A motor tetején lévő hengerfej és a blokk, a motor fő szerkezete között található. Ez a legnagyobb igénybevételnek kitett tömítés a motorban, mert minden mással ellentétben egyszerre tömíti el az olajat, a hűtőfolyadékot és a kompressziót a hengerekből. A fejtömítés tömíti az olajutakat a hengerfej és a blokk között, így az olaj szabadon keringhet a motor körül. Ugyanezt teszi a vízi utakkal is, így a hűtőfolyadék oda tud utazni, ahol szükséges.

K: Mi az a sebességváltó lap tömítése?

V: Ez a viszonylag vékony kis gumidarab létfontosságú a sebességváltó teljesítménye és egészsége szempontjából. A sebességváltó tálca és a sebességváltó háza között helyezkedik el, és megakadályozza a sebességváltó-folyadék szivárgását a sebességváltó-teknőből.

K: Szükséges-e tömítőanyag a sebességváltó tálca tömítéséhez?

V: Nem szabad tömítőanyagot használnia, csak tömítést, semmi mást. Azért mondom el, mert az általam újjáépített mintegy száz tranninak több mint a fele megsérült olyan emberek miatt, akik nem megfelelően használták a szilikont. Ezért csak a sebességváltó-folyadékhoz előírt tömítésanyagot használjon.

K: Hogyan hibásodik meg a fejtömítés?

V: A fejtömítés problémáinak diagnosztizálása nehéz lehet, mivel az összeszerelt motorban nagyrészt nem látható. A tömítés perforációja vagy egy rettegett kifújt fejtömítés általában túlmelegedés miatt következik be. A gyújtás előtti problémák azonban azt tapasztalhatják, hogy az üzemanyag nem megfelelő időben égett el, nagy nyomást sugározva a hengerfejbe, és perforációkat okozhat a sorban. A rossz fejtömítés vagy a nem megfelelően beszerelt fejtömítés valószínűleg tovább rontja a sort. Fontos, hogy a fejű csavarokat elfordítsák, hogy ne legyenek túl lazák a tömítéshez, és ne legyenek túl szorosak, összenyomva a tömítést és megakadályozva a tömítés kialakulását.

K: Hogyan működik a fejtömítés tömítője? Hogyan használjam?

V: A fejtömítés tömítőanyagát a hűtőbe öntik, és miután elég meleg, kitölti a repedéseket és a perforációkat. Ha az autót körülbelül 15-30 percig üzemelteti magasra kapcsolt fűtéssel és ventilátorral, az segít beindítani a tömítést. Msokan szkeptikusak a vegyi anyagok hosszú távú hatásával kapcsolatban, amikor mechanikai hibákat javítanak, és a tömítőanyagot mindig csak ideiglenes megoldásként szabad használni.

K: Mennyire súlyos a sebességváltó lap tömítésének szivárgása?

V: A jármű sebességváltójában bekövetkezett bármilyen sérülés súlyos következményekkel járhat. Ha túl sokáig nem kezelik, a sérült sebességváltó tálca a következőket okozhatja: Sebességváltó folyadékkal szennyezett utak és parkolóhelyek.

K: Megéri cserélni a tömítést?

V: Ha valami elromlik a fejtömítéssel, az olaj és a hűtőfolyadék a motor olyan részeibe szivároghat, ahová nem tartoznak, ami veszélyezteti a biztonságot és költséges károkat okoz. Éppen ezért a szivárgó fejtömítést mielőbb ki kell cserélni.

K: Megéri tömítést javítani?

V: Ez az autó motorjától függ, és attól, hogy mekkora kár keletkezett, amikor a fejtömítés kilyukadt. Egyes motorok működése azonnal leáll, amint ez megtörténik, mások pedig további órától egy hónapig járhatnak. De amikor a motor fejtömítést kell javítani vagy cserélni, amikor leáll, leáll.

K: Mik a jelei annak, hogy a fejtömítés meghibásodott?

V: A fejtömítés meghibásodására utaló leggyakoribb jelek a következők:
Fehér vagy tejszerű olaj: Amikor a hűtőfolyadék beszivárog az olajba, és a kettő összekeveredik, tejfehér folyadék látható a nívópálcán vagy a motor olajbetöltő kupakja körül.
Fehér kipufogófüst: Amikor a hűtőfolyadék az égéstérbe áramlik, fehér füstként ég/elpárolog.
Teljesítményvesztés: A tömítés perforációja az égéstérben a nyomás csökkenését okozza a motor teljesítményével együtt.
Víz vagy édes szag a kipufogógázból: Ez az égési rendszer szivárgása miatt fordulhat elő.
A motor túlmelegedése: Ha a fejtömítésből kifolyik a hűtőfolyadék, akkor a motor túlmelegedhet.

K: Mennyi az olajteknő tömítés élettartama?

V: Az olajteknő tömítések cseréjének gyakorisága számos tényezőtől függ, beleértve a jármű korát és állapotát, az Ön vezetési szokásait és a használt olaj minőségét. Általánosságban elmondható, hogy az olajteknő-tömítésnek a jármű élettartama alatt ki kell tartania, ha megfelelően karbantartják.

K: Könnyen cserélhető az olajteknő tömítése?

V: A munka kissé egyszerű, de lehet rendetlen. Legyen lelkiismeretes néhány lehetséges buktatóval szemben: Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg az olajteknőt, amikor eltávolítja. Ha a serpenyőt csavarhúzóval próbálják kilazítani, az meghajlíthatja a rögzítési felületet. Ha egy kalapáccsal megütögeti, akkor megrepedhet a serpenyő, ha nincs kihúzva az összes csavar.

K: Miért hibásodik meg az olajteknő tömítése?

V: Használat és kopás esetén az olajteknő tömítése egy idő után meghibásodik. Mint minden gumialkatrész, elkezdenek száradni és megrepedni, ami megakadályozza, hogy elvégezzék a munkájukat. Ha az olajteknő meghajlott, és a tömítés meghibásodott, a legnagyobb nyom az olajszivárgás lesz.

K: Komoly szivárgás az olajteknő tömítésében?

V: Kulcsfontosságú az azonnali észlelés, hogy elkerüljük a biztonsági problémákat, valamint a költséges és összetett javításokat az üzletben. Soha ne hagyja figyelmen kívül a legkisebb olajszivárgást sem, mert annak kibővítése jelentős problémákhoz vezethet, beleértve a motor meghibásodását, miközben az autó jár.

K: Milyen típusú tömítés a legmegfelelőbb a sebességváltóhoz?

V: Ezeket a parafa/gumi és a gumi tömítések váltották fel, amelyek jobban és egyenletesebben tömítenek, mint a tiszta parafa. A tiszta parafa hajlamos kiszáradni, zsugorodni és törékennyé válik az idő múlásával. A parafa/gumi, a gumibevonatú parafa/gumi, a nitril gumi és a neoprén gumi a leggyakrabban használt tömítéstípusok.

K: Helyezzek szilikont az olajteknő tömítésére?

V: Általánosságban elmondható, hogy egy jó tömítéshez nincs szükség tömítőanyagra. De a legtöbb esetben az olajteknőt tömítés helyett tömítőanyaggal lehet felszerelni. Használd, ami van, és ha jó minőségű anyagokról és munkáról van szó, akkor nem lehet gond.

K: Honnan tudhatom, hogy rossz-e a sebességváltó lap tömítése?

V: 1. Az automata sebességváltó-folyadék (ATF) foltok vagy tócsák a jármű alatt.
2. A sebességváltó megcsúszhat a tengelykapcsoló kopása miatt, amelyet az elégtelen folyadék okoz.

K: Milyen gyakran kell cserélni a tömítéseket?

V: A tömítések cseréjének időköze nagymértékben függ a minőségtől
Nincs általános szabály arra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kell cserélni a tömítéseket. Ennek az az oka, hogy a tömítésgyártók minősége eltérő – valamint az a tény, hogy egyes iparágak magasabb nyomással és hőmérséklettel dolgoznak, mint mások, ami nagyobb terhelést jelent a tömítésekre.

K: Javítható a tömítés?

V: A rövid válasz igen. A fejtömítések ideiglenesen kijavíthatják a szivárgó fejtömítést, de nem jelentenek végleges megoldást. Ezek a termékek egy ideig tartanak, és csak annyit tudnak tenni; végül a kopással és elhasználódással foglalkozni kell, hogy az autó újra megfelelően működjön.

K: Nehéz a tömítés cseréje?

V: A fejtömítés cseréje nem egyszerű. Átlagon felüli ismerete szükséges a motorhoz és az alkatrészek egymáshoz való illeszkedéséhez. A motorok mélyen elhelyezett elhelyezkedése miatt a mai járművekben a kipufogócsonkot, a fejet és a szívószelepeket el kell távolítani, hogy hozzáférjenek a fejtömítéshez.

 

Népszerű tags: serpenyő tömítéssel {{0}}dn321359b, kínai serpenyő 0dn321359b tömítéssel gyári, Tömítés keverőkhöz, tömítés a darálókhoz, vízálló tömítés, tömítés a kenyérpirítók számára, tömítés mikrohullámú sütőhöz, tömítés a szivattyúkhoz

A szálláslekérdezés elküldése

(0/10)

clearall